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Programm: Sintermetallbremsbeläge von Carbone Lorraine Es gibt 2 gänzlich unterschiedliche Arten von Motorsportbremsbelägen: bei herkömmlichen organischen Bremsbelägen wird ein aus verschiedenen organischen Harzkomponenten bestehender Bremsbelag auf eine Trägerplatte geklebt. Sintermetallbeläge unterscheiden sich davon deutlich, da der aus einem Mix aus unterschiedlichen pulverisierten Metallen bestehende Reibbelag unter Druck und einer Temperatur von 1.000°C mit einer verkupferten Trägerplatte verbunden wird. Die Vorteile von Sintermetallbremsbelägen:
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Angebotene Mischungen:
RC5
Belag mit mittlerem Reibwert. Ideal für leichte Fahrzeuge (z.B.
Formelfahrzeuge) oder Wettbewerbe mit niedrigem Grip-Niveau (z.B. Offroad).
RC6
Belag mit hohem Reibwert und weitreichendem Einsatzbereich (z.B. Rallye,
Rundstrecke). Sollte nur zusammen mit Rennbremsflüssigkeit verwendet werden.
RC8R
Belag mit sehr hohem Reibwert, der in den anspruchsvollsten Rennserien
wie WRC und WTCC erfolgreich eingesetzt wird. Geliefert mit genuteter
Rückenplatte für optimale Hitzeableitung. Sollte nur zusammen mit
Rennbremsflüssigkeit verwendet werden.
Carbone Lorraine Listen zum Download:
Typenliste Motorsportbremssättel (pdf-Datei 67,81 KB)
Typenliste Serienbremssättel (pdf-Datei 70,16 KB)
Carbone Lorraine Preisliste (pdf-Datei 44,98 KB)
